【實用商品介紹】【日本濱川佐櫻-優雅柔情】文青風柔絲絨大尺寸涼被經典
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商品訊息功能
- 品號：4923344
- 手感綿密細緻，舒適感受 時尚
- 環保活性印染，色牢度佳
- 通過SGS檢驗不含甲醛
商品訊息描述
濱川佐櫻具有多年寢具製做經驗，堅持每一個商品製造的環節，從嚴選花色，到大廠剪裁車縫，都經過嚴格要求把關，給您舒適度和美觀兼具的優質寢具，享有美好的睡眠品質。
省錢達人◆ 推出夏季新品，活性印染『文青風柔絲絨涼被』
◆ 嚴選優質磨毛布料，質地細緻，柔順透氣。
大力推薦熱銷◆ 體積輕薄，好收藏不占空間，清洗晾曬，簡易又輕便。
◆ 鋪棉涼被設計，柔軟舒適，春夏溫度較高的季節，可直接覆蓋使用，早晚涼爽或冷氣房裡，是最佳的選擇，無論是臥房，客廳，車上皆可適用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「機票、絲襪」都要！ 空服20年前離職長榮索賠
長榮的前空服員也力挺學妹爭權益。鄭小姐20年前做完空服員培訓決定離職，雖然長榮是依照合約向他索賠，不過其中的細項還包括了在活動商品省錢訓練中心用的電費、洗幾次衣服，甚至和制服一起的配備絲襪都要賠，最後透過律師協商只賠12萬，也透露一直以來長榮的企業文化就是比較威權保守，出聲挺學妹是希望公司可以趕快和他們協商。
那其實這些所有的賠償細目，都不會在合約當中註明。
現在經營珠寶業的鄭姓小姐，20年前，做完長榮空服員培訓離職，依照合約被求償，但賠償細項讓她看傻眼。
離職長榮空姐 鄭小姐：「他可以精準地去算出說，你總共使用了哪一間教室，使用了幾次在這裡上課，可能電費攤提多少錢。」
過去連機上實習的機票、訓練中心餐費、洗過幾次衣服，公發的絲襪用掉幾雙都算在內。離職20年也要力挺學妹罷工，希望讓他們和長榮有對話機會。
離職長榮空姐 鄭小姐：「(長榮)勢必一定要做到管理，那他採取的管理的方式，就是威權管理。」
以往連請假都困難，20年後有勞基法，現役空服員透露有些規定，例如請病假，變得稍微寬鬆，不過文化依據保守，加上這次面對罷工，資方仍然對禁搭便車等條款，不退縮。連知名網紅博恩都拍攝搞笑版的，機上安全宣導廣播諷刺。
KUSO影片：「基於同工同酬的原則，沒有參與罷工的人員，也可以享受到同樣的福利。禁止帶勞權意識上機，如果罷工會被丟出機艙外。搭乘時為了飛行安全，請勿攜帶危險物品，譬如獨立思考、團結意識，或者是抗爭的勇氣。」
不過根據網路媒體民調顯示，這次罷工支持率落在接近兩成，反到反對的超過5成。恐怕和工會訴求第一項，不是工作環境勞累，而是提高日支費、禁搭便車條款，外界無法理解有關。
因為航班被罷工取消，長榮只補償250美金，還有人在公共政策平台提案，要求修法，工會和成員，要賠償罷工損失。但事實上，行政院消保處之前就已經指出罷工不是不可抗力因素，航空公司應該補償。
勞資雙方也應該早點重回協商，否則社會的反彈聲浪，恐怕持續擴大。
二手車「里程回春10萬km」 民控監理站APP遭改
買賣二手車，民眾看重的其中一項，就是里程數，但有民眾近來發現，自己賣出去的10年老車，里程數30萬，但同台車轉手上網賣之後，從監理站APP顯示里程數，竟然掉到20萬公里出頭。原來是因為監理站APP只能查最近兩次，有心人透過提早驗車，就能洗掉先前數據，讓車子返老還童，也成了有心人詐騙的手段。
投訴人蔡先生：「甚至它可以調成10萬，調成五萬(里程數)。」
談到朋友賣車過程，蔡先生好疑惑，二手車原本里程數破30萬，但沒想到經過轉手後，同台車里程數竟然回春，掉到21萬。
投訴人蔡先生：「你APP上面查他現在車子的里程，才發現說，欸，它的里程從30萬變20萬。」
蔡先生表示，自己朋友賣05年的車型，十年老車跑里程數30萬，賣出後上網發現車商轉賣這台車，但里程數竟然縮減至21萬，查證發現，老車半年一驗，監理站APP只能查最近兩次，若是下次定檢七月多，提前一個月驗車，六月多就可再次驗車，還可以洗掉第二次里程，等於六月之後，就看不到原來的里程數據。
其他受害車主張先生：「隔幾天以後過戶，里程數是變成從26萬，變成13、14萬，一眼看就知道那台車是我原本的。」
里程數縮減，可還不只一樁，有男性民眾表示，自己也是脫手十年車款，跑了26萬公里16萬賣出之後，一個月後去查監理站app卻變13萬，車行還在臉書賣場開價30萬，而且還註明是一手女用車，監理站表示，若要查詢更早之前里程，因為個資法保護，只能提供給警方單位使用。
北市監理站車管科科長何宗霖：「這個是屬於你的個資(車主)，跟警熱銷排行榜非逛不可察提出這個訴求，警察如果跟我們要，我們當然會提供。」
汽車達人龐德：「白痕越多里程數就越高。」
從座椅老舊刮痕，就能初步判斷車況，汽車達人表示，尤其是十年以上二手車，收購要注意，以方向盤為例，9萬多里程的皮革紋路清楚，超過15萬公里以上，皮革紋路已經磨到看不見，排檔桿9萬公里磨損率低，超過20萬公里，則幾乎是半面磨損。
汽車達龐德：「民眾還是第一線在現場的時候，做一些自己的判斷，因為現在呢，在這個調里程數，這個技術上，太容易太容易了。」
二手車買賣爭議多，專家建議一年里程數平均約1.5萬，若十年老車里程數過低，就得多留分心，免得買到「返老還童車」，價差吃虧不打僅，安全保障也打了折扣。
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