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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 尺寸 |
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| 記憶床墊-款式 |
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| 記憶床墊-厚度 |
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| 記憶床墊-表布 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航股東會50分鐘結束 26日宣布7月航班
長榮航空因為空服員罷工至今損失近6億元，今天股東會進行約50分鐘後結束。總經理孫嘉明會後表示，預計26日宣布長榮航7月航班狀況，讓旅客和旅行業了解究竟有多少航班取消及服勤。
長榮航股東會順利通過各項議案，去年每股稅後盈餘(EPS) 1.5元，並配發現金股利每股新台幣0.5元，股票股利每股0.3元。
長榮航空股東會會場內明顯較以往熱鬧許多，股東出席截至9時29分約占已發行股分總數的72.48%；現不能不逛戰利品場近30位配戴黃臂章的糾察人員較以往多一些，尤其會場內側難得出現一整排的電視台攝影機也與以往大不同。
孫嘉明表示，長榮航需花時間瞭解空服員服勤意願和狀況，目前已經宣布6月29日的航班狀況，預計26日宣布7月的航班狀況，讓旅客和旅行業者事先了解，預做安排，長榮航不須要每天宣布，旅客也不用每天詢問。
對於罷工後該如何做，孫嘉明強調，長榮航強調的是永續經營，光是長榮航上下游產業的相關工作人員多達2萬人，長榮航不會任意結束營業，而長榮航也正在思考以後要加強溝通，由董事長和總經理每一季與基層同仁溝通，了解第一線人員遇到的問題。
長榮航空23日公告，說明桃園市空服員職業工會無預警罷工影響，長榮航指出，罷工第4天共取消158個航班，累計營收損失約5.8億元。（中央社）
要不要罷工？ 長榮空服員工會互相喊話
長榮航空原本在24日勞資協商，不過當時雙方沒有達到共識，約定29日傍晚再度舉行第二度勞資協商會議，全程不開放媒體拍攝。另外，原定6月4日將在台北舉行遊行，工會祕書長鄭雅菱說，為讓全民了解工會的訴求，正在積極動員參加人數，計畫維持不變如期舉辦。
長榮空服員(05.16)：「長榮空員團結 空服員團結。」
工會成員5月中拉著白布條到長榮總部門口，要求重啟談判，不過24日勞資協商，雙方沒有達到共識，約定29號傍晚再度進行協商，協商前，工會代表重申，包括日支費調整，包含禁搭便車、改善疲勞航班、勞工參與公司治理及參與人評會4項訴求，要求資方提出對策，這次將另外的國定假日雙倍薪、工會幹部假、更改勞動條件須與工會協商、一架航班外籍組員不超過2人的4項總共8項訴求，希望資方回應提出對案解決爭議。
記者呂蓓君：「我們來到松山機場可以看見，長榮的櫃檯仍然正常運作，雖然長榮的空服員已經取得罷工權，但他們說不會選在端午節進行罷工，但是目前資方也已經開始反擊，像是暫停各項獎勵措施，以及特殊航班的審核需求，勞方就認為這根本就是為了干擾罷工，而資方則是強調，這是為了避免突襲式罷工，癱瘓航班所做的應變措施。」
長榮資方為了預防罷工，已經有空服員收到公司的問卷，要求回答是否參與罷工，信件上面直接寫明，公司為了製作應變計畫，要掌握可出勤人力，「必須在13日10:59分前回覆」「如果沒有收到回覆，或是回答不願意者，都將會視同您會參加」。
空服員工會理事廖以勤(05.16)：「在這邊呼籲長榮航空，不要用這一種高壓專制的做法，來詢問組員要不要罷工的意願。」
長榮航空一直以來都在每個月20日公布下個月班表，但長榮資方為了避免罷工危機，一直到27日才公布空服員6月班表，不過新班表卻新增許多限制，原本可以申請服勤指定航班、休假日折價卷好康，或集中服勤特定機場等福利，通通都得說掰掰，更讓不少身兼母職的空服員就說真的好崩潰。
文化大學法律系教授邱駿彥：「既然是勞動條件的話，資方可能就不能隨意擅自地取消，片面的去取消這種福利，這是從法律面來講，但是如果從勞資關係的和諧角度上來講，我覺得資方這樣的做法是非常的不智的。」
政治大學法律系副教授林佳和：「比方說他也要停止，對員工乃至於眷屬的一些優惠機票等等，我想這些措施都讓人覺得不安，他恐怕有影響勞工行使罷工權的疑慮，但至於在法律上合法或違法，恐怕要看具體的內容是什麼。」
雖然長榮空服員釋出善意，說不會在端午節罷工，但還是有許多消費者擔心未來如果罷工行動成真，會影響自己的旅程，究竟罷工需不需要預告？
文化大學法律系教授邱駿彥：「(勞工罷工)在這麼多的關卡之下，其實我們的台灣的工會，說罷工還要再預告期，其實是大可不必。」
政治大學法律系副教授林佳和：「其實工會的罷工是合法的，即便是利用連假，利用一些所謂交通運輸需求頻繁的時刻，至於他的背後的正當性，恐怕工會必須要自己面對這個問題。」
長榮也強調，以坦然的態度面對勞資爭議，就看雙方如何協調，避免發動罷工，減少民眾的權益受到影響。
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